9月29日，梁中路工程迎来施工进度里程碑——24#桥梁满堂支架拆除工作和预制梁板吊装施工同步顺利完成。

24#桥梁单跨脚架预压荷载为1380吨（边跨半幅）至2800吨（中跨半幅），总荷载11000余吨，因此对支架的承载力有着极为严苛的要求。项目部成员多次进行结构模拟分析、反复计算，于今年1月完成方案编制，并顺利通过评审，3月20号开始搭设，5月25号全部完毕。7月16日，1#跨后浇带混凝土抗压强度试验报告出炉，结果表明1#跨已达到规范及设计规定的拆架要求。

7月30日拆架相关手续已全部完善，并召开了1#跨拱圈满堂架拆除的专项技术交底。7月31日上午6:00，第一跨满堂支架开始拆除。历经2个月，24#桥梁所有满堂支架全部安全拆除。为保障支架安全、可靠、顺利的拆除，项目部人员对拆除要点及安全反复强调。拆除过程中，项目部管理人员全程进行督导、指挥拆架过程。数米高的脚手架上，施工人员头戴安全帽，身系安全带，对所有塔架顶托按计划完成松扣，拱圈与模板脱离证明脚架卸荷完毕，随即测量人员进行检测，完成满堂架拆除后拱圈像一道靓丽的彩虹。

梁板预制为24#桥梁主体结构的最后一道施工工序，全桥共有预制梁板392片。正值汉中雨季，连续频繁的降雨增加了梁板安装工作的难度，无论在工期安排还是在施工技术与安全上，对项目实施带来很大挑战。项目部迎难而上，制定了详细的技术方案和安全措施，对作业条件和安全措施进行了仔细的检查，对参与吊装的所有人员进行了详细的安全技术交底，对移梁、运梁、梁架等各个工序都做了详尽的安排。经过完善的准备工作后，于9月11日，开始了第一片梁板吊装。20天内，天气多变，经常下雨，项目部根据天气状况合理安排施工，施工过程中，指挥人员高度警醒，信号明确，步骤清晰，操作人员协调一致，在大家的全力配合下，9月29日下午3时10分，顺利完成了最后一片梁板的吊装。
满堂支架拆除工作和预制梁板吊装均为危险性较大施工分部分项工程，前期施工方案都经过项目部及专家人员的反复论证、审查。在施工过程中，项目部管理人员全过程旁站，监督，不敢有丝毫松懈。自2016年7月12日24#桥梁工程正式开工以来，征地拆迁、天气、图纸设计等一些不确定性影响因素制约着总体施工进度，满堂支架拆除工作和预制梁板吊装的顺利完成标志着24#桥梁工程的主体工程顺利完工。